有人以為是膠輥的輥頸與支承套的配合間隙稍大或支承套與可調(diào)軌道面之間的配合不良所致，也有人以為是膠輥自身存有質(zhì)量缺點，影響了膠輥正常的運行。因此，對于支承套的各配合面及其配合尺寸一一進行了檢測與分析，結果都是正常的。大家也將膠輥置于車床上用百分表測量了膠輥的圓跳動量和多個位置的直徑，測量數(shù)據(jù)顯示，膠輥的圓跳動、直徑公差都在一等品范圍內(nèi)。這樣看來，仿佛上光機的零部件規(guī)格及其裝配尺寸和這支膠輥都不存在題目了。

那么膠輥運行跳動的原因到底是什么呢？我們將一支早已損壞損毀的舊膠輥裝到上光機上試運行，結果這支舊膠輥運行穩(wěn)定，沒有產(chǎn)生大的跳動，這就說明新膠輥運行中跳動偏大的主要因素仍是在于膠輥自身存有的質(zhì)量缺點。在這一前提下，大家進行了深入掌握與分析，終判斷這支新膠輥在運行中產(chǎn)生跳動主要原因是膠輥存有質(zhì)量偏心。膠輥的質(zhì)量偏心假如在制輥中沒有得到清除，運行中產(chǎn)生的不平衡力一定會激發(fā)膠輥的跳動。采用正規(guī)的加工工藝及質(zhì)量控制，應當在設計膠輥的過程中，根據(jù)校靜平衡或校動平衡等措施來確保膠輥不會有質(zhì)量偏心缺點，使其在使用中不會因不均衡而出現(xiàn)跳動。